В конце января-марте 2024 года в России было произведено 11,1 млн шин для всех типов автомобилей, что на 25% больше,
чем за аналогичный период 2023 года.
Из них 79%, или 8,7 млн шин, составили шины для легковых автомобилей, что на +34% больше.
Доля отечественных шин на российском рынке в I квартале составила 51 %, увеличившись на +1,5 процентного пункта по сравнению
с аналогичным периодом 2023 года. Такие данные приводит "Коммерсантъ" со ссылкой на загруженную информацию из системы
маркировки "Хонестмарк" (напомним, что все шины, поступающие на российский рынок, подлежат обязательному "брендированию").
В первом квартале было распространено 21,7 млн шин, что на 21,3% больше, чем в 2023 году. 10,1 миллиона из этих
шин были импортированы.
Увеличение доли шин российского производства свидетельствует о быстром восстановлении отечественного шинного производства:
в 2022-2023 годах большинство шинных заводов в России сменили владельцев. Например, бывший завод Nokia в Ленинградской области
был приобретен холдингом "Татнефть", а заводы Continental AG и Bridgestone - компанией S8 Capital (которая также приобрела холдинг Codian).
