Кузовные запчасти заслуживают отдельного разговора. Зачастую клиентам предлагаются запчасти с разборки. Доставка быстрая, в наличии масса различных марок машин. С теми, для кого доставка с разборки неприемлема или не нашлось нужной запасной части, работают в другом направлении.
Почему речь следует вести о разборках? Оригинальная б/у деталь кузова пусть и без дефектов, но значительно лучше новой неоригинальной по многим параметрам.
Металлическая часть — толщина металла лучше оригинала, как и качество исполнения (чёткие углы, нет торчащих частей, идеальные зазоры при установке).
Освещение — оригинальная фара соответствует другой (одинаковый дизайн при одинаковых артикулах) и встаёт на место. Оригинал неизменно лучше по сравнению с аналогом по качеству пластика/стекла, отличное литьё и формовка, отсутствие ошмётков формы, подрезаемых перед установкой.
Теперь более подробно о производителях аналогов кузовных деталей, с которыми чаще всего приходится сталкиваться.
API (Тайвань) — детали из металла (капоты, крылья) и пластика (бампера, губы, телевизоры и т.д.). Крылья легче оригинала, а металл тоньше машины оригинала, иногда напоминая фольгу на ощупь. Отверстия на 80% не совпадают с креплениями и требует доработки напильником. Зачастую остаётся неверный зазор крыло/капот или крыло/дверь, которые можно подгонять, как заводские. Качество бамперов приблизительно такое же.
TYG — известный бренд из Азии. Большинство деталей не требуется подгонять, несовпадения в несколько мм. Установка металлических деталей с правильным зазором. В бракованных или контрафактных изделиях имела место кривая натяжка бампера, несимметричные зазоры по разным сторонам. 10–15% установок будут проблемными. Металл значительно тоньше оригинала на ощупь и после аварии снимается, подобно фольге. Пластик на бампере легко трескается от ударов. Неплохая и недорогая фирма, если нужных деталей на разборках не имеется.
POLCAR (Польша) — никудышнее качество. Подкрылки не той формы, отверстия не совпадают, неэстетичны. Зимой может треснуть он соприкосновения. Бампера кривые, плохо ставятся. Пластик на ощупь вызывает много сомнений.
Плюсом Полкара являются многочисленные градации по качеству:
- O — запчасть OE в оригинале с логотипом как товарным знаком фирмы-производителя автомобиля.
- Q — запчасть OEM/OES в оригинале от производителя элементов на первый монтаж, с логотипом в виде товарного знака.
- PC — запчасть кузова или деталь оптики качества наподобие первого монтажа. Имеет дополнительный сертификат качества, выданный институтом: Centro Zaragoza, Thatcham, TUV Rheinland.
- PJ / PJB — запчасть качества, как для первого монтажа, рекомендуемая поставщиком (дистрибьютором) и гарантированная надёжным производителем, что указан в каталоге.
- P — запчасть качества компонентов для монтажа.
- ZJ — неоригинальные запасные части высокого качества.
- Z — все прочие заменители.
Судить о качестве детали можно лишь, работая напрямую с дистрибьютором, а не с перепродавцом. В специальной программе дистрибьютор узнаёт о наличии деталей, качестве, текущих расценках, сроках поставки, фото и прочей информации до толщины материала. Работа перепродавцов происходит по стандартным каналам продаж.
- DIAMOND (США) — производство в Китае или в Тайване. Выпускают оптику, пластиковые детали, зеркальные элементы. Качество противотуманных фар приемлемое отличная цена. Покрышки очень плохого качества, чрезмерно тонкий пластик серого цвета. Крепления надёжно сходятся. Неплохое качество ниже среднерыночного. Качество многочисленных деталей близкое к оригиналу.
- GORDON (Тайвань) — непостоянное качество. Могут прислать идеальные крылья с точно встающими зазорами без допиливания креплений. В следующий раз придёт несимметричный капот длиннее на 2 см с очень тонким металлом. Многие обходят данную компанию стороной.
- KLOKKERHOLM (Европа) —изготовление кузовных деталей практически на все марки. Иногда немного не совпадают размеры с оригиналом. Отверстия и крепления неизменно стыкуются. Толщина металла и пластика менее оригинала. Средняя цена между Китаем и оригиналом.
- DEPO — известный поставщик оптики. Приличная оптика по своей стоимости, обширный охват марок машин, иногда тюнинг фары. В целом, является контрафактом ужасного качества, портящим репутацию фирме.
Столкнувшись с внушительным количеством контрафакта, DEPO приступили к активной защите продукции.
Качество оригинала DEPO вполне приемлемое однако «свои» модели несколько отличаются от оригинала по расположению габаритки в фаре или форме внутренней планки и перегородки. Совпадают габариты, форма и опции (ксенон, биксенон, адаптив, регулировка наклона), но внешний вид может быть иным. При наличии иссиня-чёрной «подложке» внутри фары, у DEPO она может быть чёрно-золотистой или тёмно-серой.
При выборе сравнивайте качество и оригинал или берите 2 фары/фонаря сразу.
Также DEPO выпускает красивый тюнинг, зачастую дешевле оригинала с хромированными подложками фары, линзами, «ангельскими глазками», хрустальными фарами и фонарями, светодиодами.
Для выбора запчастей DEPO предусмотрен интернет-каталог: http://www.depo.com.tw/show_product.asp?pageno=1. Происходит сравнение кроссов по нескольким источникам и просмотр картинок-запчастей по артикулу в Google.
